！木亥火暴口拉！: 2011環化賽

期待已久的環化賽終於在今天圓滿落幕了
為了能趕在5點半前就到會場等出發
前一天我難得的11點熄燈睡覺
結果做了個奇怪的夢
竟然夢到我在環化賽裡鬼擋牆走不出正確的賽道
然後跑去吃螃蟹(這大概跟我晚餐吃螃蟹有關係吧XD)

結果大概3點半左右我覺得這個奇怪的夢有中斷的必要
所以我就強迫我自己醒來免得亂想XD
挖起老媽後隨便吃個蛋糕餅乾這些高熱量可以快速吸收的東西後
我就讓老媽載出門啦~

在凌晨5點的路上我就看到已經有騎士在路上騎了
本來以為他們只是早起出遊的騎士所以沒想太多
只是仔細一看~乖乖~
他們的頭盔上竟然都有環化賽的選手編號啊XXD
等一下還有100公里要騎耶~
這樣消耗體力可以嗎(抖抖)
忍不住在心裡給他們按個讚

一到會場附近已經是車山車海了
公路車~小折小徑~學生車~淑女車或其他怪車
都陸續地集結到了會場附近
我也把我的悍馬車從後車廂裡拿出來組裝好準備加入他們

在這裡先奉上一張出發前跟母上大人的合照~感謝歹竹媽的支援

以下就是本次活動的行進路線

會場(泰和國小北門/建國東路) → 建國東路往北 → 右轉金馬路(台1丙) → 右轉彰興路(台14丙) → 接彰南路(台14) → 芬園鄉楓坑右轉楓竹路(爬坡路段) → 爬坡路段高點左轉 139線(大彰路,關門點) 往南 (鳳山寺 → 猴探井) → 139乙線 → 橫山下坡路段 → 139乙線右轉150線(南田路 → 赤水崎下坡路段，中南路 → 田中榮民之家 → 左轉141線(東閔路 → 二水民生路地下道穿越鐵路) → 右轉濁水溪堤岸道路 → 左轉152線(榮光路 → 登山路) → 溪州河堤岸道直行(溪下路) → 堤岸道路直走，穿越中山路(152線)、台一線(莒光路) → 埤頭，右轉台19線(東環路) → 右轉彰水路(台19線) → (台19)彰水路/鹿島橋→東螺溪沿岸(南岸) →穿越148線(二溪路)→太平橋右轉→埔鹽大新路(135線)員鹿路→ 135 線(員鹿路)埔鹽、福興路段 → 鹿港右轉復興南路 → 穿越142線(彰鹿路) → 復興路 → 右轉福興農會超市/鹿港國中之間的小路(舊鐵道) → 左轉中正路 → 右轉135線(鹿和路) → 頂番婆右轉 (洋仔溝)大排南岸道路(鹿和路3段622巷) → 沿大排南岸道路前進 → 左轉線東路(134甲線) → 右轉彰和路(138線) → 左轉金馬路 (台1丙) → 右轉建國東路 → 會場(建國東路 / 泰和國小北門)

剛出發的時候我就被節奏較快的公路車車群給HOLD住我的節奏了
一整個猛衝還不知道要累
雖然一直被公路車的"車龍"給超車
但是我也超了不少剛出發到後來力竭的車(公路車居多XD)
在彰南路中段我看大家一直對路邊指指點點
我的天啊~竟然有人騎單輪車XXD
可惜手邊沒相機外加趕路我就只打個鈴鐺比個讚就繼續了

跑到10公里處原本陰暗的天空竟然開始下起了小雨
不過好在楓坑村~也就是我每周上坡練習的路線起點
這一段雨就停了
接下來該是發揮9月每週六特訓的效果了= =+

幾乎是很多車到這一段上坡速度變得超級慢
而且會騎的車友基本上這一段不會卡太久
所以這就是經過特訓的我趕超的好機會啦!!!
雖然還是有被公路車以及小折超車(竟然又有小折超我車啊XXD)
這次可是發揮特訓的極致
一直到第一補給站我都沒有落地!!!
整個覺得"啊~這個特訓的效果真是太明顯了啊XD"
當然爬坡時那種"大家可以!!!我當然也可以!!!"的傲氣支持
也是這次能一路不落地達成的重要因素

被人拍到悠閒的爬坡照XXD

經過了此行最高點鳳山寺之後
接下來就是愉快的下坡時間啦XD

139乙線下坡沿途的風景讓我大飽眼福啊
尤其是剛下過雨雲層都還很低的那種感覺很棒
不過我得專注在下坡所以很可惜沒能多看幾眼
這時候有兩台補給車一直在擋道
讓我很不能盡興地衝下坡
車重加體重的下坡優勢都被不敢開快的車給堵死了
後來我就老大不爽~怒啦!!!

開始衝向對向車道並且用卡普技巧超車
現在想一想我還真是個危險騎手啊
要是對向有來車我就獵奇了(抖抖)
而在這個路段我達到了此行的最高時速= =+

說實在奔馳在風光明媚的下坡路段
會讓人忍不住想要鬼吼鬼叫
而我也真的給他叫出來了XXD
由於超車的對象都是在下坡因體質關係無法飆快的公路車種
讓我有一種"平路是耐力者的天下~上坡是體力者的天下~"
"至於下坡嘛~就是俺和悍馬車的天下啦!!!"的體悟

因為整個下坡路段沒有任何車種可以跟得上我這種超車方式和速度
所以我在超過一把又一把的公路車的時候
我都會忍不住大喊"咿~哈~!HUMMER LEAD THE WAY!!!"
(註：源自RANGER LEAD THE WAY~遊騎兵打前鋒~改成悍馬打前鋒)
甚至下坡路段我的前後都沒有車的時候
我都會沿路發出"咿~~~哈~~~!"如此般像牛仔的吆喝~
喊完之後一整個非常神清氣爽啊XXD

之後下坡路段結束之後
我剛好被當天有去攝影的其中一位攝影師拍到
這是我篩選過幾萬張的照片之後翻到的下坡結束後的殺灣照
很感謝當日有攝影的朋友!!!
(翻了幾萬張照片後用時間差找到了幾張當天活動拍到我的照片~眼睛快脫窗了XD)

NICE!殺灣!

騎完下坡之後也差不多到了路程的三分之一了
接下來也是沿途風景很棒
只是經過二水~田中~溪州的時候沿路都是淡淡的豬屎味XXD
沒辦法鄉下地方~
基本上就一派優閒的河堤及田園路段
跟我平常夜騎的感覺差不多

只是筆直的路段讓不少參賽者的壓力倍增
這麼長的路要騎多久才騎得完啊<=大概這種感覺
但是換作是我就不一樣了
由於平常夜騎的路線直線距離最長都不會超過2公里
所以常常有直線加速還沒到盡頭就得減速轉彎的缺憾感

但是這次的路線我只能說規劃的棒啊!
幾乎每段直線距離都能超過5公里
讓我的檔數可以一檔一檔打上去而不用減速
甚至讓我的大盤火力全開讓大盤解禁!!!
這也是我可以維持高時速巡航的原因
而這裡開始也是我開始巴掉耐力較弱的公路車的時候
看著那些公路車車主不可置信的看著我一直超車的傻眼表情
我心中就感到無比的暢快感XXD
只是這種暢快感都會被變態的公路車"車龍"刷卡而破滅OTZ

途中總共有四個補給站
由於我的目標設定是補給站休息停留時間不超過半小時
所以我決定把所有補給品帶在身上而不在補給站人擠人
可是我發現其實補給站秩序其實蠻好的
還有人會幫忙補充倒水還有送上香蕉

不過我還是維持我的目標
盡量縮短補給時間
所以我在每個補給站只會停下來約1分半的時間
拿出CSOTCO買的水果條拆開來直接邊騎邊吃
結果在出第一個補給站的時候發生了一件事
請向下看

我的表情

代表著一件事

我正在吃東西XD

又被拍到啦XXD

之後的補給站我也是依循著這個模式
只有在中途50K的時候我停在一個車隊的補給站接受補給
這個車隊真是大手筆~不管是不是該車隊的人
他們都願意幫你進行補水的動作
這一點讓我非常感心~也讓我在這裡駐足了約5分鐘
順便去上個廁所

而在第四補給站的時候(距離終點剩下25公里)
我正悠閒吃的水果條和牛奶然後邊扭屁股熱身的時候
我的電話響了!!!

打給我的是邀請我參加這次比賽的物流業務WINK兄
"WINK兄!你昨天打給我說你要讓我!你現在在哪裡?"
"我在第三補給站!!!你咧?"
"喂~你讓得太誇張啦!!!我已經在第四補給站啦!!!跟你差20公里啊!!!"
"(噴茶)怎麼可能!!!"
"趕快追上啊!!!我自己一個人騎好無聊啊!!!別讓我在終點等太久啊!!!XXD"
結果比賽結束後我已經在家裡洗好澡準備吃我的秋蟹大餐的時候
WINK兄才到終點XXD

最後的20公里可以算是我意志力的考驗了
倒不是說我體力不繼或者腳抽筋快掛了
我這105公里的平均巡航速度包含下上坡加總起來平均剛好在23公里
這已經比我平常夜騎的速度要在快上一點
更別說除了上坡之外我的騎行速度到終點之前都沒有低於25公里
抽筋力竭都沒發生在我身上= =+

那麼意志力的考驗在哪?
喔~我騎到快睡著了XD
從來沒有這麼早起然後接著進行長時間的高強度運動的經驗
不過平常的訓練讓我體力負荷基本上沒問題
但是精神方面嘛XXD
很久沒有睡到自然醒啦XXD

結果在大排南岸道路那裏看到了一個假終點
其實那是一個車隊所建置的一個補給加油站
但是他麼那個布景做得非常氣派而且讓人有終點的感覺
等到走近一看可以看到還有5公里的字樣
我旁邊的一台公路車以為看到終點要下車的時候
看到還有5公里的字樣當場軟腳摔車XXD

最後5公里的路程倒是讓人很心浮氣躁啊
我只能沉住氣穩穩地踩好每一次的踏板
最後在終點前一公里的時候
我看到歹竹媽拿著單眼在等我~
所以就拍下了下面這張啦XD